La logística atraviesa un momento decisivo en el ecosistema retail. La automatización de procesos, la presión de la última milla, la incorporación de inteligencia artificial y la dificultad para atraer y retener talento especializado están obligando a las compañías a revisar sus modelos operativos. Este fue el eje central de The Logistics Revolution, el encuentro privado organizado por The New Retail News reunió en Madrid a directivos del retail, la logística y la tecnología.
La jornada, que contó con el apoyo de Talento Grupo Internacional, BeJob, FIELDEAS y MODDO, y la colaboración de ATENTO, INETUM y el Centro Español de Logística (CEL), se consolidó como un espacio de referencia para compartir conocimiento accionable, generar conexiones estratégicas y avanzar en soluciones reales para los retos de la logística aplicada al retail.
En la apertura del encuentro conducido por Guillermo Pérez Morales, director de Desarrollo de Negocio de ATENTO en EMEA, el foco estuvo situado en la transformación estructural del sector, de la mano de Ramón García, director general del Centro Español de Logística (CEL), quien insistió en que la logística ya no es un área de soporte. «La logística es ya una palanca estratégica que impacta directamente en la competitividad y en la experiencia del cliente”, señaló, al enfatizar el contexto marcado por cadenas de suministro más complejas y consumidores cada vez más exigentes.
El talento, principal cuello de botella del sector
Uno de los bloques centrales del evento fue la mesa redonda dedicada a los desafíos del talento, moderada por María Álvarez de Linera, cofundadora de NNEXA, y con la participación de Diego Carbajosa, CEO de Talento Grupo Internacional; Mariola García, CEO de BeJob; Carlos Montalvo, socio de Salas Montalvo; y Beatriz de la Fuente, directora de Supply en You Are The Princess.
Durante el debate se puso de relieve la dificultad para captar perfiles especializados, la elevada rotación en determinados eslabones de la cadena logística y la urgencia de impulsar modelos de formación continua alineados con entornos cada vez más tecnológicos. Los ponentes coincidieron en que el reto no es sólo atraer talento, sino prepararlo para operar en un entorno automatizado y en constante cambio.
En este sentido, se destacó que “sin personas formadas y alineadas con los nuevos modelos operativos, la tecnología no genera retorno”, una idea recurrente a lo largo del debate y que situó la gestión de personas al mismo nivel estratégico que la inversión tecnológica.
Tecnología aplicada y visión operativa
Tras este primer bloque de análisis, la jornada continuó con una conversación entre Pérez Morales y Carmen Gil, de Spain GXO, quien compartió la visión del operador sobre eficiencia, escalabilidad y tecnología aplicada a la logística omnicanal.
Durante su intervención, Gil subrayó que la innovación sólo es efectiva cuando se apoya en procesos sólidos: “La tecnología es un habilitador, pero si se aplica sobre procesos mal definidos, el resultado es ineficiencia”. Una reflexión que conectó directamente con la necesidad de medir, ajustar y mejorar de forma continua las operaciones.
La agenda prosiguió con una entrevista centrada en innovación y tecnología en logística, moderada por Aurora Flores, directora de Supply Chain Operaciones, junto a Óscar López, director general de FIELDEAS. En este espacio se abordó el papel de la digitalización documental y la trazabilidad como elementos clave para reducir errores y ganar visibilidad en cadenas de suministro cada vez más fragmentadas.
IA, ciberseguridad y experiencia de cliente
La inteligencia artificial, la ciberseguridad y la gestión del dato protagonizaron una mesa en la que participaron José Juan Fernández, market leader de INETUM; Enrique Sánchez, CEO de Standtrack; Álvaro Rodríguez, consultor de la Agencia de Ciberseguridad de la Comunidad de Madrid; y Francisco García Sánchez, de TAISA.
Durante el debate se insistió en que la digitalización debe avanzar de forma paralela a la garantía de continuidad operativa. Rodríguez advirtió de que “no basta con optimizar procesos: hay que garantizar que esos procesos puedan mantenerse en el tiempo sin interrupciones ni riesgos para la información”, en referencia al aumento de ciber-amenazas y a la creciente presión regulatoria.
Asimismo, se puso sobre la mesa la necesidad de pasar de modelos de competencia a modelos de colaboración entre los distintos actores de la cadena logística, especialmente en un entorno con múltiples integraciones tecnológicas y niveles desiguales de madurez digital.
Logística, última milla y fidelización
El cierre del evento estuvo dedicado a la experiencia de cliente y la última milla, con una keynote de Diego de Vicente, CEO de MODDO, seguida de una mesa redonda moderada por Reyes Eguilior, fundadora de Customers Rooms, en la que participaron Cristina Brasero, de Red Media; Juan Sanders, de GLS; el propio Diego de Vicente, de MODDO; y Guillermo Montero, de Obramat.
Durante su intervención, el CEO de MODDO destacó el impacto de la inteligencia artificial aplicada a casos de uso concretos: “La IA deja de ser discurso cuando se utiliza para reducir errores, empoderar a los equipos y mejorar la experiencia tanto del cliente final como de la marca”.
Desde la perspectiva de la distribución, Sanders subrayó que la última milla se ha convertido en uno de los principales puntos de contacto con el consumidor. “Hoy la experiencia no se mide sólo en si llegas a tiempo, sino en si el cliente te recomendaría”, afirmó, destacando el papel del repartidor como extensión directa de la marca.
Por su parte, Brasero puso el acento en el impacto de la logística en el marketing: “Puedes hacer una gran campaña, pero si la entrega falla, todo el trabajo previo queda eclipsado”. Una reflexión que reforzó la idea de la logística como elemento clave en la percepción de marca y la fidelización.
Con este enfoque transversal, The Logistics Revolution dejó claro que la logística aplicada al retail ya no puede entenderse como un proceso aislado, sino como un eje estratégico donde convergen tecnología, personas y experiencia de cliente.
A propósito del encuentro, el informe TNR Logística 2026 estará disponible para todo público en los próximos días.
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